国家计委关于降低民航基础设施建设基金征收标

2018-10-15 04:35栏目:新闻资讯
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发布文书单位:财政局 中夏族民共和国财政分部

发布公文单位:财政部

透露日期:1999-3-11

文  号:财工字[1996]372号

新葡新京手机app下载,奉行日期:1999-3-11

发表日期:1996-12-17

中华夏族民共和国民用航空总部:

实行日期:1997-1-1

您局《关于减少民航根基设备建设财力征收比例的报告》(中国民用航空公司财函〔一九九七〕748号卡塔尔国已悉。为缓解航空集团担任,推进中国民用航空公司工作的不荒谬化发展,经请示人民政党同意,决定缩短中国民用航空公司根底设备建设财力征收标准。现将有关事宜布告如下:

  第一条 中国民用航空公司幼功设备建设财力(以下简单的称呼“中国民用航空公司建设财力”卡塔尔是指经人民政党认同征收的特地用来中国民用航空公司飞机场、航行路线和空中拘禁等根底设备建设的政坛性基金。

一、自一九九六年三月1日起,减弱中国民用航空公司底子设备建设资金征缴规范,在那之中,国内航空线由按运输收入的10%征收,减弱为按8%征收,国际及地域航空线由按运输收入的4%-6%征收,减少为按2%征收;自1997年四月1日起,国内航空线再由按运输收入的8%征缴,收缩为按5%征收,国际及所在航空线仍按运输收入2%征缴。

  第二条 中国民用航空公司建设财力向在本国进行的、从事民用航空运输职业的航空集团(蕴含航空集团公司、股份集团和地方及机关所属的飞行公司,下同卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎按运输收入的洗颈就戮比重征收。具体征收标准为:

二、壹玖玖柒年国内各飞行集团缴纳的中国民用航空公司根底设备建设财力,凡达不到上述规定征收规范的,应当准时补缴;凡已当先上述规定征收标准的,不再付与退回,其超缴部分可相应抵减其一九九五年应缴纳的中国民用航空公司功底设备建设财力。

  国内航空线按运输收入的10%;

三、由于裁减1997年中国民用航空公司根基设备建设财力征收标准而引起的投资缺口,由你局顶住消弭。

  国际及地域航空线按运输收入的4—6%。具体比例由中国民用航空公司事务厅商财政部门规定。

四、各航空集团应严厉遵照上述规定征收标准试行,确定保障中国民用航空公司幼功设备建设财力任何时候足额上缴核心财政,并按规定用项使用,不得挪作商铺补亏等别的用场。

  第三条 中国民用航空公司建设资金并入航空公司运输收入中独立核准。

  第四条 中国民用航空公司建设资金归入政坛性基金预算处理,专款专项使用,年底剩下结账和转账前一年度继续应用。

  第五条 中国民用航空公司建设资金由各航空运输集团按中国民用航空公司办事处的有关规定于每月8近些日子及时汇交到中国民用航空公司根据地,由中国民用航空公司根据地直接向财政总局上报征收情形,填制缴款书,按财政办事处钦定的预算科目,于每月15近期缴入大旨国库。缴入国库的中国民用航空公司建设基金由中国民用航空公司根据地根据经国家特许的资金财产利用安顿向财政部门提请拨付,财政事务所依据该项基金的入库情况立即办理拨款手续。

  有关汇交和下拨资金的开户和帐号的装置,由中国民用航空公司分局商财政总部规定。

  第六条 中国民用航空公司建设财力(扣除按规定允许作为支出列项支出的局地卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎作为中国民用航空公司建设资金使用单位的国家资本金投入。

  第七条 民航建设开支实践财政预决算审查批准制度。中国民用航空公司分部应于一年一度一月10近些日子根据国家确定编写制定下半年度中国民用航空公司建设财力收入和支出安排,报经财政部门认同后实行,归属基本建设用场的,由财政局按安顿部门批准的花色布置布置支出。年度终了后八个月内,编写制定中国民用航空公司建设财力年度收入和支出决算报财政部门审批。中国民用航空公司建设费用征缴接受景况的预决算报表格式及编辑方法由财政部门商中国民用航空公司分局重新制定。

  第八条 中国民用航空公司建设开支只可以用来中国民用航空公司飞机场、航行路线建设和空间拘押设施建设甚至与上述建设有关的偿还借款本息和财政总部获准的任何耗费。

  第九条 中国民用航空公司建设财力建设项目标投资布局应从严依照国家有关基建管理规定和顺序办理。

  第十条 中国民用航空公司建设基金的每一项收入和支出活动招待受财政、审计、中国民用航空公司根据地等单位的监督;财政根据地驻外地财政监察专员办事机构就地肩负普通监察和控制。凡未经人民政坛、财政根据地许可,将中国民用航空公司建设基金挪作他用的,生龙活虎律按违反财纪论处。

  第十七条 本办法自一九九八年八月1日起实施。财政总局(94卡塔 尔(英语:State of Qatar)财工字第367号文同临时候废止。

  第十一条 本办法由财政部门担负解释。

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